上海航运交易所8月22日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示：至欧洲基本港指数为1106美元/TEU，周环比下跌7.68%；至地中海基本港指数为1427美元/TEU，周环比下跌6.36%。运费衍生品经纪Freight Investment Services的Richard Ward认为，未来几周情况不会改观，9月的运价上调将相对疲软，原因是“第一，截至8月15日的一周，以星（ZIM）开出了1000美元/TEU的现货运价，这像预期的那样成为了压价的催化剂；第二，宁波港的运营中断迫使一些承运人提供折扣价，来填补罢工造成的舱位空缺”。Ward预计，以星未来几个月还会提供不定期的航次服务，“这将造成与8月相似的情况，影响任何可能成功的涨价”。他预计，进入9月前，运价将继续下滑，最近有报告称，亚欧间港口的现货运价有低至1800美元/FEU的。至美西基本港指数为2044美元/FEU，周环比下跌3.08%；至美东基本港指数为4161美元/FEU，周环比下跌0.41%；至波斯湾（迪拜）指数为879美元/TEU，周环比下跌4.04%；至澳新（墨尔本）指数为656美元/TEU，周环比下跌5.2%；至南美（桑托斯）指数为1406美元/TEU，周环比下跌12.62%。此外，Drewry在8月20日发布的香港至洛杉矶航线运价为2075美元/FEU，周环比持平。8月22日中国出口集装箱运价指数（CCFI）显示，欧洲航线指数为1465.61，周环比上涨0.37%；地中海航线指数为1713.17，周环比下跌0.4%；美西航线指数为1005.27，周环比上涨1.72%；美东航线指数为1346.44，周环比上涨2.2%；澳新航线指数为827.41，周环比上涨0.64%；南美航线指数为865.41，周环比下跌1.57%；波斯湾红海线指数为1182.24，周环比下跌2.33%。