据悉，有消息称，挪威船东John Fredriksen旗下油船公司Frontline 2012近日与中韩3家船厂签订了意向书，计划订造最多16艘苏伊士型油船，包括备选订单。这将是过去4年来John Fredriksen首次下单订造原油船。

大韩造船、城东造船以及新时代造船已经与Frontline 2012签订了意向书。消息人士透露，Frontline 2012曾与现代重工及广州中船龙穴造船有限公司进行苏伊士型油船建造合同的协商，但最终并未与这2家船厂签订意向书。

不过，也有消息称，新船数量以及涉及的相关船厂数量均有所夸大，但Frontline 2012目前确实有意订造苏伊士型油船。该公司希望订造至少10艘158000载重吨油船，总价超过6.5亿美元。其中韩国船厂报价较高，每艘船造价超过6500万美元，中国船厂报价则相对较低。

船舶经纪商指出，考虑到大多数船厂已经出售了较早的交付档期，Frontline 2012的这批苏伊士型油船交付期预计将在2016年底至2017年初。据了解，Frontline 2012热衷于订造苏伊士型油船，相比VLCC及阿芙拉型油船这一船型订单量相对较少。

克拉克松的数据显示，John Fredriksen及其相关公司Sea Tankers、Frontline 2012、Knightsbridge Tankers已经在中日韩三国船厂订造了共28艘好望角型散货船。截止第一季度末，Frontline 2012成品油船手持订单共计16艘。

此外，Frontline 2012曾于两年前在江南长兴重工订造了8艘VLGC，每艘造价约为6360万美元，新船之后全部转售给Avance Gas。不过，John Fredriksen的上一次通过上市公司订造原油船还是在2010年7月，当时Frontline曾在熔盛重工订造了2艘苏伊士型油船，每艘造价约为6300万美元。