据悉，由于运价近期下跌，今年废钢船市场上巴拿马型散货船拆船量达到了至少36艘，为好望角型散货船拆船量的两倍。

据船舶经纪人称，近期废钢船市场上又有多艘巴拿马型散货船报废处理。其中，希腊船东Cyprus Maritime将旗下70000载重吨的“Princess Vanya”轮（建于1989年）以每轻吨514美元的价格报废处理，交易总额为470万美元。这是该公司船队中船龄最老的散货船，为该公司于1999年以810万美元的价格收购。

此外，香港Hua Wei Shipping将旗下69000载重吨的“Sino Peace”轮（建于1984年）送往孟加拉国船厂报废，报废价每轻吨479美元，交易总额550万美元。据了解，该船东在2009年以740万美元的价格收购该船。

此外，民生金融租赁将旗下一艘68000载重吨的“Bao Zhong 218”轮（建于1988年）以每轻吨300美元的价格报废，交易总额290万美元。该船东于2004年以1280万美元的价格收购该船。此外，该公司近期还将52000载重吨的“Jin Hai Peng”轮（建于1989年）和42000载重吨的“Pacific Wisdom”轮（建于1992年）报废处理。