墨西哥国有石油公司Petróleos Mexicanos(Pemex)将购买9艘Voith拖船(VWT)，用于警戒油船不进入受碎片影响的码头，并进行清理。

据悉，墨西哥国油位于墨西哥湾的Madero、Tuxpan和Pajaritos石油运输码头，以及太平洋海岸的Topolobampo目前均严重受碎片的影响，这些碎片是从内陆冲洗到大海的，尤其在雨季，容易破坏拖船的推进系统。

在选择VWT之前，墨西哥国油进行了研究调查，并和诸如巴拿马运河管理当局这样的Voith客户进行交流。此次订购的9艘拖船长32.5米，型宽11米，最大航速13节。其中的8艘拖船每船将配备2台1945千瓦的VSP 28R5/210-2装置，系桩拉力50吨；另一艘拖船将由2台4800千瓦的VSP 30R5/250-2装置驱动，系桩拉力60吨。整个合同还包括18台耦合器、18台RENK联轴器和9套控制系统。

这批拖船将由墨西哥海军位于墨西哥太平洋海岸的Astimar 20船厂建造，预计2016年交付。西班牙船厂Astilleros Armón将负责室内设计和VWT排布、项目管理、技术支援，并供应所有主要设备。