据悉，由大连船舶重工集团有限公司、大连船用推进器有限公司和702所三方合作共同推广的31.9万吨VLCC超大型螺旋桨国产化项目日前在702所深水拖曳水池和循环水槽实验室完成了模型快速性和空泡性能试验，试验结果达到预期目标。试验现场举行了技术交流活动，邀请大船集团总工程师蔡洙一，大推总经理陈宝起，香港招商轮船技术部副总经理李伟平等船厂、船东代表参加。

交流活动期间，702所除向船厂和船东代表详细介绍31.9万吨VLCC螺旋桨国产化项目的试验情况进外，还充分展示了近年来该所在船型优化、水动力节能装置开发、螺旋桨设计、民船海洋工程模型试验、舱室声学设计等方面的能力和取得的业绩。此外，还针对29.8万吨VLCC旧船节能化改造的方案设计和试验情况进行了详细介绍，并与船厂进行了深入的交流和讨论。

船厂、船东对702所在船舶线型优化、水动力节能装置开发、螺旋桨设计等方面所做的工作和取得的成绩表示了肯定。与会三方表示将共同努力，大力推进民用螺旋桨和节能装置的国产化。