据BIMCO称，由于中国工业生产增长水平放缓，预计国内对于散运和集运的需求将有所改变。BIMCO称，中国工业生产增长谁陪你过目前正助于自2009年2月以来的最低时期。

该机首席航运分析师Peter Sand表示，目前中国的产能数据显示作为全球第二大经济体，国内正面临众多挑战，而GDP7.5%的增长相比以往数据，显示出国内生产水平正在努力跟上过去的表现。按照国内市场标准，这种程度的工业生产低迷是一个挑战。而在国内生产总值中，工业产量占一半水平，是经济的一部分，而这对于航运业至关重要。制造业的放缓显示出市场需求下降，而这一变化可能将影响到集运货物的需求。此外，公用事业和矿业活动较少显示，未来市场上修理和建造的需求也将减少，就其本身而言，这非常不利于散运需求。