据悉，达飞轮船宣布将与中海集运、东方海外、太平船务（PIL）成立东北亚-澳洲-新西兰航线的策略联盟，将于11月在上海启航。

该航线将投入7艘4250TEU集装箱船，其中达飞轮船提供3艘，东方海外提供2艘，中海集运及太平船务各提供1艘，每周一航次，航程49天，挂靠港口为：上海-宁波-赤湾-高雄-布里斯本-奥克兰-查尔莫斯港-利特尔顿港-纳皮尔-陶朗加-香港-蛇口-基隆-上海。这条航线将取代目前由达飞轮船及东方海外运营的ANZEX/NZN航线。

达飞轮船表示，这条新航线不但将着眼于中亚、东北亚，同时也将提供东南亚向南行的航程，并加靠澳洲使航线更加完善。该航线将再挂靠新西兰五个港口来覆盖目前的ANZEX航线，重申达飞轮船的承诺，提供新西兰及远东一带直接、广泛、快速、可信赖、具竞争力的客户服务。