据贸易风报道，DNV GL已针对阿拉伯轮船（UASC）订造的17艘超大型LNG动力集装箱船给予原则性批准（AIP），这是船级社首次发出此类批准。这意味着大型LNG动力集装箱船的一大进展。

DNV GL已原则性认可11艘14500TEU集装箱船及6艘18800TEU集装箱船打算安装的燃料系统的技术可行性。这些新船由现代重工及现代三湖重工承建。

对此，DNV GL海事业务首席执行官石万胜表示，LNG动力船是一种趋势，这个时代已经到来。

与此同时，DNV GL、现代重工和法国公司GTT宣布，将启动联合设计项目，共同研发装有薄膜型气罐的以气体为燃料的大型集装箱船概念。该联合开发项目(JDP)将以现代重工设计的一款16300TEI集装箱船为原型。