据外电报道，为应对冬季淡季、撤出运力，G6联盟日前披露了冬季亚欧线航次取消计划。“Loop 7”线11月17日驶抵青岛的航次将取消；G6联盟此前已宣布，至地中海的“EUM”线11月23日驶抵釜山的航次也将取消。此外，法国达飞（CMA CGM）日前宣布，将取消“FAL 2”线10月1日驶抵宁波的航次、“FAL 3”线10月2日驶抵天津的航次、以及“FAL 7”线10月7日驶抵宁波的航次，其中，“FAL 2”线与中海集运合作经营，“FAL 3”线由地中海航运（MSC）经营，“FAL 7”线由法国达飞经营；在亚洲至红海和西地中海的航线上，法国达飞将取消第41周（10月6日至12日）的“MEX 3”线、“REX 3”线和“REX 2”线、以及第43周（10月20日至26日）的“MEX 3”线，其中，“MEX 3”线由马士基航运（Maersk Line）和地中海航运（MSC）合作经营、“REX 3”线由阿拉伯联合国家轮船（UASC）和中海集运合作经营，“REX 2”线由韩进海运、阳明和中海合作经营。马士基航运也已经表示，将取消跨太平洋航线的“TP2”线10月7日驶离高雄的航次。