英国Renold Hi-Tec Couplings公司将在2014年12月3日至5日在美国新奥尔良举行的国际工作船展上推出新系列高温船舶推进压缩橡胶联轴节（rubber-in-compression couplings）。

这款新的HTB-MP系列联轴节为基于现有的HTB-GS系列联轴节的第二代联轴节。据制造厂商介绍，这种具有固有的自动防故障装置性质的压缩橡胶联轴节将确保连续运行和避免其他联轴节故障可能会造成的推进力损耗。

适合高温条件下用的新的联轴节具有方便安装到钟型外壳内的盲装配结构（a blind assembly construction）。由于该联轴节的设计只能沿一个方向运行，因此一半的橡胶块将一直驱动，或引导，另一半将一直尾随。

Renold Hi-Tec Couplings的工程师能够减少尾随橡胶块的尺寸，因为尾随橡胶块几乎不工作，这也将有助于缩小联轴节的整个尺寸。从而降低联轴节的重量和惯性达到降低驱动轴的弯曲力矩。

虽然该联轴节只能沿顺时针或反时针一个方向运行，但可以互换橡胶和金属零部件，除盖子之外，确保沿正确的方向运行。其引导座承载所有的力矩，为每种用途专门选择的提供最佳谐振扭转振动控制。引导座还能提供苛刻的冲击载荷，防止瞬变“过渡”状态确保动力传动系统连续运作。

Renold Hi-Tec Couplings的联轴节能够适应新的HTB-MP联轴节以便满足用户要求。一旦安装，完全免维护，不需要润滑或调整，有助于降低成本。该联轴节可以在-50 ℃到 +200℃的极端温度范围中工作。目前Renold Hi-Tec Couplings可以为发动机飞轮提供16种SAE 10到 21框架尺寸和力矩高达53.3 kNm的联轴节。