干散货市场最坏时刻已过

2009-08-13 11:03 | 国际船舶网 散运市场


中外运航运于中期业绩报告展望,下半年随着世界经济逐步恢复,航运市场尤其是乾散货市场最坏的时期已经过去,但仍将大幅度波动。全球经济有望于今年底或明年上半年开始复苏,航运需求有望逐步回升。
  中航运又指,虽然庞大的新造船订单量将为航运市场带来供给压力,但老旧船拆解的力度明显加大,以及部分新造船订单取消和推迟交付,将缓解部份交船压力。
  该集团期内先后购入1艘运载能力为1049个标准箱的集装箱船、两艘大灵便型乾散货船和1艘巴拿马型乾散货船,并将于下半年陆续交付使用。截至6月底止,中航运资本开支总额为1020万美元,主要来自上半年度建造乾散货船以及入坞维修的资本开支。
  由于租入货船的经营租赁开支、经纪费及佣金以及耗用存货大幅下跌,令期内营运成本按年跌29﹒6%至6230万美元。

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