据悉，Euronav日前宣布，该公司已经签订了3.4亿美元的信贷协议，用于为近期收购的4艘VLCC进行融资。

该公司在声明中表示，此次信贷中共包含1.92亿美元的短期贷款以及1.48亿美元的未摊销循环信用额度。该公司表示，此次融资所得款项将用于为4艘苏伊士型油船和4艘VLCC融资。

Euronav称，贷款部分金额用于为4艘苏伊士型油船再融资，这4艘船分别为158000载重吨的“Cap Felix”轮和“Cap Theodora”轮（均建于2008年），以及157700载重吨的姐妹船“Felicity”轮和“Fraternity”轮（均建于2009年）。此外，该公司表示，此次签订的新贷款除了一般公司用途和运营资金之外，还将用于支付今年7月所收购的4艘VLCC。

根据之前报道显示，Euronav在今年7月以3.42亿美元的价格收购了4艘日本船厂建造的VLCC，分别为300000载重吨的“Maersk Hojo”轮（建于2013年），“Maersk Hakata”轮（建于2010年），“Bright Harmony”轮（建于2009年）和“Bright Pioneer”轮（建于2010年）。

此外，Euronav此次所签订的信贷是由ING Bank担保并作为独家账簿管理方，花旗银行，丹麦船舶融资，DNB和比利时联合银行作为授权牵头银行。Belfius银行，法国巴黎富通银行，德意志银行以及ITF国际运输瑞士金融作为牵头银行。此次信贷额度已被超额认购。

业内观察人士称，此次Euronav获得信贷证明，在小型船东仍在努力寻求融资扩大船队规模时，绩优运营商更能顺利获得商业债券。