据悉，法国渡船公司Brittany Ferries近日宣布，由于无法获得2015年起实施的硫排放新规的暂时豁免，公司不得不选择放弃订造1艘LNG动力渡船、对旗下3艘现有船舶进行LNG动力改造的计划。

Brittany Ferries称，公司将不会确认与STX法国签订的意向书。2014年1月，Brittany Ferries曾与STX法国签订意向书，计划在STX法国订造1艘LNG动力渡船，造价约为2.7亿欧元（约合3.43亿美元），这种船型被称为Pegasis（电力燃气高效动力船）。

同时，Brittany Ferries还表示，目前暂时不会为旗下3艘现有船舶配备LNG动力系统。这3艘渡船分别是417000 GT“Pont-Aven”号（2004年建造）、22542 GT“Armorique”号（2009年建造）和35592 GT“Mont Saint-Michel”号（2002年建造）。

动力系统改造将带来额外1.3亿欧元的支出，使整个船队动力改造项目的总成本增加至4亿欧元。Brittany Ferries董事长Jean-Marc Roue解释，公司无法获得硫排放新规的暂时豁免，因而不得不遗憾地放弃LNG动力计划。

Roue表示，公司将花费7000万至8000万欧元，为“Pont-Aven”号、“Armorique”号和“Mont Saint-Michel”号安装废气净化系统；此举将使得公司有时间研究24534 GT“Bretagne”号（1989年建造）的替换问题，这艘旧船原定于2016年底开始由新建LNG动力渡船取代。