据贸易风报道，近期市场涌现出不少VLCC与苏伊士型油船订单，从而再度推升原油船手持订单数量，这让波罗的海国际航运公会（BIMCO）颇感不安。

BIMCO分析师Peter Sand称，若将过去2个月新增的4艘VLCC与6艘苏伊士型油船计算在内，2016年原油轮交付总数将大增16%。

Sand指出，这将令原油船船队预期运力增量攀升至4年来最高水平，造成令人不安的局面。按照目前预期，相关船队在2016年的运力增幅为3%。

Sand在针对油船市场发布的一份报告中表示，原本，在经历前三年十分低迷的局面后，他终于在今年看到原油船租金回暖的迹象。

他表示，但是，接下来仍须看到大型船舶能够获得一定的溢价空间，因为这是正常市场状态下理应出现的局面。

然而，在这方面，2014年的表现可谓相当极端，所有船型获得的租金均相差无几：阿芙拉型油船为2.2053万美元/天；苏伊士型油船2.3523万美元；而VLCC只有2.1642万美元/天。

对于短期前景，Sand预计，随着冬天到来，运费市场气氛将会回暖。

他认为，VLCC租金将在10月和11月攀升到3.75万美元/天。此外，苏伊士型油船与阿芙拉型油船租金则将分别上涨到4万美元/天与3.5万美元/天。