6月8日，无为县恒通船舶制造有限公司制造的2万吨级“顺强29”号下水。不久后的8月4日，无为县五洲船舶制造有限公司制造的2.04万吨级近海散货船“浙兴航”号下水。这是无为县，也是巢湖市和安徽省迄今为止制造的最大吨位的航海货轮。无为船舶制造业正逐步成为“巨舰”。
　　目前，该县以二坝船舶工业园为龙头，刘渡、牛埠、汤沟、白茆、高沟五个沿江乡镇船舶工业园为支撑的船舶企业已拥有15家，其中具备国家二级Ⅰ类生产资质的1家，二级Ⅱ类的7家，三级Ⅰ类的2家，建成船台94个，形成来料加工、租赁船台、自购材料和船舶修造四种造船模式。具备生产船长170米以下、空船重量7000吨以下，主机总功率8000千瓦以下钢质普通船舶和145米以下、空船重量4500吨以下，主机总功率5000千瓦以下第一类、第二类和第三类钢质材料船舶的各种船型，年产能突破80万载重吨，占全省行业产能的20%以上，使无为一跃成为全省最大的船舶制造基地。

　　据了解，在不到两年时间，无为县制造船舶就达116艘64.19万载重吨。截至今年6月，船舶工业设计年产能达136万载重吨。今年上半年完成造船工量20艘11.5万吨，实现产值7.8亿元，上交税金252.2万元，是去年全年342万元的74%，尤其是顺风、远东、远洋三家船舶企业上交税金已超过去年全年水平。据该县经委负责人介绍，今年以来，该县船舶企业新承接订单就达112艘，其中内河船舶订单104艘，比一季度增加32艘。