708所将设计全球最先进饱和潜水支持船
2014-10-23 17:25 | 国际船舶网 船舶设计
近日,中国船舶工业集团公司第708研究所与上海振华重工(集团)股份有限公司签署了一艘全球最先进多用途饱和潜水支持船(DSV)的详细设计及生产设计总包合同。该项目的合作模式是708所向生产设计领域延伸的一次探索,有助于提升其高端海工产品的综合设计能力。
该船总长145.9米,型宽27米,型深11.3米,将装备全自动双钟饱和潜水系统,可同时搭载24名潜水员分批次进行最大潜水深度达300米的饱和潜水作业,其在安全性和舒适性方面均达到目前全球最高水平。潜水钟由具有升沉补偿功能的收放系统(LARS)通过月池放入水中,即使在浪高4~5米的海况条件下也可以保证潜水作业安全进行,极大地提高了效率。同时,该船还配备了一套氦氧混合空气潜水系统以及一个小型减压舱、潜水员控制台、A字架绞车及收放系统,用于进行二三十米至六七十米水深的潜水作业;搭载2台具有升沉主动补偿功能的海工折臂起重机,其中主起重机可起重400吨并支持3000米深的下潜,辅起重机可起重25吨并支持600米深的下潜;设有2座水下机器人机库,用于搭载大型作业级水下机器人(ROV),还可从舷侧布放ROV。
该船在船艉配置3台全回转推进器、2台侧向推进器,在船艏配置1台折叠式全回转推进器,配置6台发电机组;配有桥楼集成管理和控制系统,用于控制整船的航行和各种作业。该船采用满足DYNPOS AUTRO(DP3)船级符号和DYNPOS ER船级符号的动力定位系统,符合该技术领域的最高要求。