圆脸蛋、高个子、说话眉飞色舞、走路蹦蹦跳跳，如果不是事先做了“功课”，记者无法把眼前这个活泼好动的上海姑娘跟印象中一本正经的“雪龙”号女舵手联系起来，明天，她就要作为“雪龙”号4位舵手中唯一的女性，开启人生中第一次南极之行。

与新婚丈夫相聚未“满月”

龚慧佳算了下，当上“雪龙”号女舵手以来，她和新婚丈夫相聚的时间不超过一个月。

上月23日归来的第六次北极科考，是她第一次上“雪龙”号，那时她新婚刚满一个月。回到上海仅过了一个多月，又要起锚远航奔赴南极，一走又是5个多月，丈夫能支持吗？龚慧佳笑着说：“他知道我不去是不会死心的。”

南极比北极挑战更大

龚慧佳去北极时，是船上的三副，也是最初级的驾驶员，主管船舶救生、消防设备。据龚慧佳介绍，舵手要有一定的历练和海龄，才能一步步从三副、二副、大副，最终成为船长。

北极航行给了龚慧佳很多宝贵经验。极地航行是没有固定航道的，行船靠的是对冰的了解，2个多月下来，她已经能辨别冰的厚度。一般薄冰颜色浅、厚冰颜色深，舵手需要根据冰的厚度挑选合适的前进路线。不过即便经验再丰富，也有无路可走的时候，这就只能“耕地”，也就是破冰前进。

经过北极航行的洗礼，这次出发去南极，龚慧佳已经拿到了二副证书，不过她也感到肩上的担子更重了。

开朗的人才能当女舵手

许多人会觉得海上生活单调乏味，但龚慧佳却不以为然，她说海上也有海上的乐趣，只是需要你去体会、发现。来北极她就见到了北极熊、海狮、海豚、海豹、鲸鱼等海上精灵。一次，一只在海面上晒太阳的海豹见船过来，就探出头来，把“手”伸出来转呀转的，像在向“雪龙”号招手，她赶紧招呼队友来“围观”，把这份可爱传递出去。

不亲自上船，很难体会到女舵手的辛苦，龚慧佳说，能吃苦是驾船的先决条件，除此之外，还有一点很重要，那就是开朗。船上生活是枯燥的，如果不能及时调整好心态，怀着一份对航海的真正喜爱，很难坚持下去。