近年来，扬州海关全力支持扬州船舶制造企业快速发展，推出了一系列个性化的监管和服务举措：减免税款保证金、设立临时查验监管点、开展守法便利通关试点、“主料工作法”监管等等。今年上半年，在全球金融危机的大环境下，扬州地区的船舶出口逆势上扬，共制造出口各类船舶53艘，价值6.33亿美元，比去年同期分别增长了43.2%和42.9%。

　　扬州是江苏省三大造船基地之一，81公里长的长江岸线，其中40多公里为深水岸线，得天独厚的自然禀赋，铸就了天然的大“船坞”。从仪征向东至邗江、江都，金陵船舶、舜天造船、圣陶沙船业、大洋造船、中海造船、龙川船业、科进船业，200多家大大小小的船舶企业次第排开。船舶制造业一直是扬州市重点扶持发展行业。根据规划，到2010年，扬州市船舶产业将形成造船能力500万载重吨以上，实现产值500亿元以上，成为国内重量级、高水平的船舶产业基地。

　　扬州海关对当地船舶制造企业的发展给予了大力扶持。去年8月金融危机开始波及扬州出口企业，扬州海关关领导亲自带队在第一时间走访船舶企业，了解并帮助企业解决实际困难。在调研中，海关了解到根据总署168号令规定，海关对首次开展加工贸易的企业可以征收税款保证金，但是由于船舶制造周期长、进口料件金额高，征收保证金给企业带来了较大的资金占用压力。海关经过分析认为，造船企业料件规模大、设备专用性强，不易走私飞料。于是，立即研究制定了灵活措施，为生产经营状况良好的大洋、国裕、舜天、科进等20余家造船企业采取了企业申请、关员验厂、提交海关事务担保、关领导批准的方式进行加工贸易备案，免征税款保证金5000多万元，最大限度地减轻企业的流动资金占用。