新加坡航运协会（SSA）出面应和新加坡海事及港务管理局（MPA）的说法，以试图平息因OW Bunker破产而引发的担忧。

SSA证实迄今为止，没有迹象表明新加坡的燃油供应及加油业务因此而受到影响。就在3天前，MPA刚发布一份内容相似的公告。

OW Bunker破产的“导火线”是其新加坡子公司—Dynamic Oil Trading (DOT)涉嫌欺诈并因此造成逾1.25亿美元的亏损，这使得OW欠下的债务总额攀升至7.5亿美元，并导致银行纷纷拒绝为它续贷。

该公司因此不得不在周五早间，根据《破产法》第11章，在美国申请法庭保护。

去年，OW Bunker已跃升为新加坡第13大燃料供应商，而2012年的时候它还排在第30位。

在一个由SSA与MPA共同出席的场合，两家机构督促涉事各方仔细审核自己的履约义务，并与利益相关方紧密合作，从而避免自身的业务运作因这起事件而受到影响或将影响降到最低。

SSA会长Patrik Phoon表示，“一方面我促请旗下会员寻求必要的专业意见及法律建议，另一方面我希望受此影响的企业保持冷静，切勿轻率作出可能影响新加坡加油产业的稳定与声誉的过激反应。”

他还称，SSA将与MPA紧密协作，以免新加坡的供油产业因此受到任何不利影响。