报告称，月港口追踪调查估计，今年下半年美国入口货箱将下跌16.8%。旺季集装箱班轮公司将不会获得什么甜头。而今年上半年美国入口箱平均跌幅在20%。8月份货量估计跌幅在20.4%，而传统的美国货运高峰月份是10月份，预计会「十分虚弱」。08年10月跌幅在18.7%。但上述同月跌幅数字还不算最大，在06年10月曾创下跌幅高达25.2%。

一直在高峰旺季的美国港口的挤塞问题，在经济萧条与消费意欲低情况下，货量减少对港口最大好处是泊位充裕，运作畅顺，情况已变得不严重，NRF和「全球视野」的评论指出，大西洋与墨西哥湾码头理货员工协议的谈判会持续下去，预料该协议到明年到期。

随著经济衰退，劳工团体与管理集团透过双方的努力，在合约到期之前达成新协议，谈判预期不会中断港口正常业务。