外轮侧翻引发139起系列大案

2014-11-24 08:17 | 宁波日报   船舷内外


宁波海事法院近日透露,该院已成功审结因新加坡籍货轮侧翻引发的特大系列索赔案,对各受害方的赔偿开始陆续执行。另据了解,本案被告、挪威gard保赔协会的高级理赔顾问日前专程来到宁波,称赞该院高效、公正地处理了这起特大海事系列案,“给国际司法界留下了良好和深刻的印象。”

2012年3月14日,新加坡安泰迪卡航运有限公司所有的3.5万吨级集装箱轮“Bareli”号在福州附近海域搁浅,货轮及船上货物严重受损,并导致附近海域受到大面积污染。

事故发生后,众多受损者陆续向青岛、上海、宁波等地的海事法院提起诉讼,要求赔偿各项损失。为此,“Bareli”号船东安泰迪卡公司及其保险公司挪威gard保赔协会准备为这起事故设立海事赔偿责任限制基金。根据国际海事法律,他们可自由选择在中国任何一个海事法院设立这一基金,与此同时,所有相关诉讼也将由该法院审理。经过多次考察和反复比较,两被告最终决定将这笔巨额基金设立在宁波海事法院。随后,该事故引发的全部139起系列案件也被移交给宁波海事法院审理,诉讼总标的达2.5亿元人民币。

这个系列案的复杂程度前所未有,海院首次开庭就用时一个半月。第二次开庭后,海院最终确认这起事故共造成1.13亿元人民币的损失,其中货物损失4500万元、清污费用5900万元、环境污染赔偿费用200万元、养殖户损失300万元,按照被告设立的责任赔偿基金总额按比例进行分配。

挪威gard保赔协会的高级理赔顾问Gunnar Espeland先生介绍,该协会之前曾两次经历因船舶油污造成的理赔诉讼。在中国海域发生这起重大事故后,他们一度非常担心中国法院能否公正、高效地审理此案,宁波海事法院的处理结果,让他们完全打消了原先的顾虑。

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关键词: 宁波海事


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