欧洲托运人理事会(ESC)日前指出，航运业需要一个全球性的管理机构来监管船舶共享联盟(VSA)，因为这些联盟对海上货物自由运输市场是一个风险因素。

ESC认为，全球市场将处于4大航运巨头的手中，如果竞争管理当局不对他们的运营施加严格规范，无论在价格上还是服务质量上，这对承运人和托运人的客户都不是好事。

美国联邦海事委员会(FMC)也意识到了这些联盟将带来的潜在竞争威胁，支持组织一个全球性的峰会，至少由来自美国、中国和欧洲的竞争管理机构参加。ESC对此表示欢迎。并且，ESC、美国和亚洲的托运人理事会都将鼓励各自国家的竞争管理当局重视该事宜。

比如，ESC希望通过竞争监管系统能公布每月的运力、准确的装船率和每月每个TEU的平均收入等等，费率也应该随着运力变化而变化。

最后，ESC还希望看到对服务质量的监督，避免联盟导致服务质量的下降，阻碍全球贸易的增长。