据悉，法国燃气苏伊士集团（GDF Suez）将招标建造最多6艘LNG船，用于运输其向美国Cameron LNG项目购买的LNG。业内消息人士称，GDF Suez可能与一位日本船东合作来投资新船。该公司过去曾与日本邮船密切合作。一位船厂负责人表示，日本邮船可能会为新船提供资金支持或持有一定股份。

GDF Suez预计将于明年进行完整的招标，计划于2018年接收新船。一年前，GDF Suez全球天然气及LNG部门执行副总裁Jean-Marie Dauger曾表示，新船的具体数量可能为2至6艘，具体取决于公司的销售策略。目前，GDF Suez旗下船队共运营14艘LNG船，这些LNG船均为中期及长期租船合同租入。

过去几个月来，船厂一直在等待GDF Suez做出投资决定。不过，船厂表示，GDF Suez也在等待赛莫拉能源公司对Cameron LNG出口项目的最终投资决定（FID）。Cameron LNG项目位于美国海湾地区，总投资达100亿美元。GDF Suez每年将向Cameron LNG项目400万吨LNG。

Cameron LNG项目的另外二家重要买家三井物产和三菱商事已经开始进行各自的LNG船建造计划。这2家公司每年将各向Cameron LNG项目进口400万吨LNG。三井物产计划建造8艘LNG船来运输LNG，目前已经签订了其中5艘的建造合同，另外3艘船则将于年底前正式签署合同。三菱商事也已经开始招标建造相关的LNG船。