近日，即将退休的BW集团和BW海工董事长苏海文博士（Dr Helmut Sohmen）在宣布即将退休消息的同时，也对航运业在他为BW集团工作的过去40多年里发生的一系列变化进行了总结。

苏海文在总结其过去44年BW任职经历及过去28年担任董事长经历时表示，过去40年里航运业出现的最主要的变化，就是航运这一业务从私人业务（有时甚至是秘密交易）转变成为了公众行业。他指出，航运业之所以能够发展成为当前阶段，得益于是金融市场的发展，以及短期市场成员在航运市场所占的比例加重。

他指出，除此之外，过去40年里航运市场上还有一项重要发展，就是政府所投入的工作越来越多，从而在各个方面影响着船东及市场运营者。而其中主要的审查工作包括企业运营情况，安全问题，环境问题，员工职责问题，以及税收、反垄断、人力保护及保险相关方面。

苏海文总结称，航运市场板块变得越来越商业化。可以说，在过去的40年里，航运业市场成员中发生最大变化的不是船东，而是那些提供船舶的人士。对此他警告称，全球造船能力和长期性的运力过剩已经导致市场出现了显著的变化。

展望未来，苏海文表示，市场上仍然可以观察到许多潜在的变化，如资源生产技术和分布地点，燃料成本，环境因素，贸易流动方向，大型运河扩建等变化。不过，所有这些问题都尚未尘埃落定，因此市场上可能还出现新的意外变化。他指出，在过去几年里，很少有人能预测到液压破碎法的成功，部分主要工业国家停止采用核电厂发电，以及中国经济的飞速发展。因此船东不应该提出过多的假设，或是过于相信基于历史先例的线性预测。

苏海文将在12月庆祝其75岁寿辰，对此他表示，能执管BW集团并将它从一个海上油运及散运公司，逐步发展成涉足LNG船、LPG船、原油船、成品油船、化学品船以及FPSO等多个领域的大型油气海事公司，对此深感荣幸。