据悉，John Fredriksen已经放弃了在现代重工订造订造2艘LNG船的计划。船舶经纪人称，Fredriksen此前曾与现代重工就订造新船进行谈判，但由于造价问题最终决定放弃这笔订单，这2艘新船造价约为每艘2.17亿美元。

上个月曾有报道称，继在大宇造船订造2艘174000立方米LNG船后，Fredriksen计划在现代重工下单订造2+2艘LNG船。Fredriksen在大宇造船订造的LNG船预计将于2017年交付，配备ME-GI推进系统。

此外，Fredriksen通过关联企业Geveran Trading扩大了在Flex LNG的持股比例，并提出强制性要约收购Flex LNG剩余股份。目前，Flex LNG有2艘174000立方米LNG船正在三星重工建造。这2艘新船之后将由Geveran Trading接收。

船舶经纪人表示，尽管2015年LNG船租船市场前景预期可能并不乐观，但仍有许多船东已经开始进行询价，希望订造2017年至2018年交付的LNG船。目前，大宇造船2017年LNG船交付档期已经排满。