12月3日，由南高齿船用集团子公司南京高精船用设备有限公司为“三沙一号”交通补给船配套的可调桨主推进系统和侧推等设备圆满完成航海试验。该船将于2015年元旦首航。

据悉，“三沙一号”交通补给船，船长120米，宽20米，排水量7800吨，最大航速19节，是可载客、载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船。由海南本岛前往三沙的航程将从原来的十五六个小时缩短至八九个小时，货运能力也将比“琼沙3号”增加9倍，是三沙建市后的重点项目。该船往返海南岛和三沙永兴岛，与“琼沙3号”对开，更大程度上为上下三沙永兴岛的军民提供便利，将对解决海南岛至永兴岛的交通、补给困难具有重大意义。

该船推进系统使用双机双桨配置，艉轴采用三轴承支撑结构，整个轴系长达23米，客滚船船型对航速、振动、舒适性都有很高的要求，在试航过程中，高精船用供货设备全部达到相关供货要求。公司凭借雄厚的螺旋桨和推进轴系的设计能力，航速超出船东要求，且可调桨推进系统的振动满足船舶航行要求，整船运行平稳。“三沙一号”交通补给船的圆满试航成功充分体现了高精船用突出的客滚船船型螺旋桨设计水平及轴系优化布置的技术水平。