自由轮 (MV FREEDOM LINE)是一艘马耳他籍的巴拿马型散货船，船东公司和管理公司均为希腊Blue Seas Shipping SA；该轮造于2005年，此次修理是第二次特检，主要修理工程为常规坞修和货舱打砂等其他特检项目，船期12天，由于11月份连续多天阴雨，导致坞期和船期相当紧张，给工程计划和工程安排带来严峻的挑战，施工人员合理安排坞期和抢修工程，使得该船按期完成出厂。

“自由”轮进厂以后，长兴船厂立即安排施工人员，陆续开展各项修理项目。根据该轮进坞时间较晚的实际情况，修船总管按现状制定修船计划，先在码头上完成货舱打砂和其他大部分修理项目之后，再进坞修理。同时，为降低生产成本，在征得船东同意的基础上，厂方使用高架车完成货舱的打砂油漆工程。按照修理计划，该轮于27日准时进坞，船东意外提出有部分船底板要换新，面对突发情况，修船总管克服劳动力紧缺的现状，立即通知施工部门，组织劳动力连夜开展施工；同时，根据船检要求，船壳上全船的分舱标记需要换新。由于分舱标记分布零散，数量较多，在不影响坞期的前提下，想要保质保量完成上述工作，确实是个艰巨的挑战。此时，修船总管又及时提前部署，在技术质检部的大力支持下，在船壳打砂工程结束之后立即开始标记定位，终于在第二层油漆工程前完成定位工作，确保了修船坞期没有受到影响。精细化的管理提升工作初见成效。

修理过程中，一贯喜欢挑毛病的希腊船东也没有对这次修理有任何不满。该船东是第一次到长兴船厂来修船，对此次修理的质量和周期非常满意，在开船之后特意发来感谢信，并表示出了愿意继续合作的强烈意愿。