北海地区PSV船队利用率仅为40%，而三用工作船（AHTS）船队利用率可能仅仅只有20%。

北海地区海工市场的低迷局势或将持续至2015年，运力严重过剩使得闲置船舶数量迅速增加，而日租金也随之大幅下滑。

上周，北海现货市场闲置海工支援船（OSV）数量达到74艘。有经纪人称，闲置OSV数量已经接近甚至达到近十年来的最高水平。

尽管这些闲置OSV只与现货市场有关，但大量OSV闲置仍然显示出海工市场总体前景的低迷；与此同时，油价的直线下跌也导致海工市场进一步恶化。过去几个月来，OSV船东和经纪人一直表示，OSV市场运力严重过剩，尤其是平台供应船（PSV）。

不包括备用救援船在内，北海现货市场上运营的OSV数量约为110至130艘，不同经纪商之间数据差别明显。其中，有经纪商预计，PSV船队利用率仅为40%，而三用工作船（AHTS）船队利用率为20%。

船队利用率的降低已经影响到了日租金水平。通常而言，当现货市场波动明显时，船东通常不会公布即期租金。上周，在所有公布租金的即期租约中，PSV即期租金最低为7839美元（约合7839英镑或56000挪威克朗）/天，AHTS即期租金最低为11300美元（约合7200英镑或80850挪威克朗）/天。

一些经纪商认为，实际即期租金可能比上述数字更低。他们指出，即期租金已经触底，未来很难再大幅下滑。一般来说，挪威地区大型PSV即期租金需要达到140000至150000挪威克朗/天才能实现收支平衡，而大型AHTS即期租金则需要达到250000至300000挪威克朗/天。

根据RS Platou的数据，年初至今，北海现货市场上，英国大陆架AHTS平均即期租金为38500英镑/天，挪威大陆架AHTS平均即期租金为397000挪威克朗/天；英国大陆架PSV平均即期租金为12700英镑/天，挪威大陆架PSV平均即期租金为131000挪威克朗/天。上述平均数字显示，北海地区大部分AHTS能够实现收支平衡，然而PSV即期租金却明显偏低。