凭借优越的区位优势和发展临港经济的优越环境， 江门古井镇积极推进产业基地建设和招商引资工作，进一步壮大造船产业。南洋船舶是该产业的龙头企业。

2005年，古井镇引进了目前广东省最大的民营造船企业——江门市南洋船舶工程有限公司。南洋船舶有关负责人表示：“目前，该公司总投资超过6亿元。2008年1月28日，总载重为32500吨的首制船‘银湖号’顺利交付，创下了国内同类船厂建厂、交船的历史纪录。填补了江门造船史上制造万吨级货轮的空白。今年上半年，公司的效益逐步显现。公司市场定位准确、客户实力强，在造船产业景气度明显下滑的情况下，订单依然充足，计划实现产量比去年翻一番。”此外，凭借其海陆联运优势，该镇又引进了中国港湾集团第四航务工程局构件项目、裕大管桩项目和工程船制造维修项目，总投资5.5亿元。　

利用岸线资源  船舶产业初具规模

　　李植浓认为，古井镇具有优越的岸线资源，是发展船舶产业的理想之地。古井镇是传统的拆船基地，近年来又引入了南洋船舶、中交四航局造船和泰利时游艇等造船项目，船舶产业初具规模。“下一步，将按照科学发展观的要求，完善规划，壮大规模，促进船舶产业集聚，实现又好又快发展。”李植浓对船舶产业的未来充满信心。

　　目前，新会区政府已委托有资质的设计单位对银洲湖区域船舶产业发展进行规划。古井镇积极配合设计单位，提供准确数据，争取早日完成发展规划，使船舶产业更有序、快速的发展。另外，古井镇还争取省政策支持，积极申报船舶产业基地，为船舶产业未来的大发展打好基础。

　　此外，古井镇还力促现有企业增资扩产，全力推进南洋船舶二期和三期项目加快上马，力争南洋船舶在2011年跻身全球制造小灵便型散货船企业的前三位，实现年造船200万载重吨的产能、年产值80亿元的目标，向国际化一流上市公司迈进。同时，该镇大力扶持中交四航局造船项目发展壮大，促其进一步增资扩产，提升在国内工程船制造领域的地位。

　　按照“龙头项目——产业链——产业集群”的发展思路，古井镇在现有船舶项目的基础上，积极延伸产业链，促进船舶产业集聚发展。大力发展造船业，积极做强拆船业，着力培育修船业，逐步形成一条“造、拆、修”三位一体的船舶产业体系。加大招商引资力度，重点跟踪落实丰顺造船项目。目前，古井镇已与丰顺造船投资方签订了投资意向。该项目投资18亿元，主要生产原油船、成品油船和化工船，年产值预计达80亿元，纳税2亿元。