11月22日，大洋造船两艘海工船同时举行命名仪式，这两艘船均为法国船东建造，分别是SPP35#9船和GPA696#8船。

据悉，当天命名的SPP35多功能海洋平台供应船是大洋建造的首制船，该船是太平洋造船集团拥有完全自主知识产权的全新一代中型PSV（海洋平台供应船），全船总长78.55米，型宽17.2米，型深7.8米，最大吃水6.3米，设计吃水4.5米，航速14节，定员50人，载重3600吨。美国海事权威杂志《Marine LOG》评选的“2013年世界经典船舶”中，SPP35是最终当选的7型船舶之一，也是其中唯一由中国船厂设计的船型。日前，该船还获评中国国家科技部“国家重点新产品”称号。

“SPP35多功能海洋平台供应船适用性广，高度自动化，装载货物品种繁多且舱容大，具有功能强大、安全性能高及操纵性能好的三大优势，综合性能指标达到市场领先水平。”大洋造船总工程师周鲁兵如此评价SPP35船。截至目前，太平洋造船共斩获该型船订单24艘。随着该船在业界的口碑效应和深海油气开发逐年提升的态势，未来该型船的需求将不断得到释放。

在当前船市低迷的大环境下，大洋造船通过开辟海洋平台供应船生产线，努力寻求新的利润增长点。产品的转型升级既有利公司健康稳定发展，也符合国家产业政策要求。除海工船外，大洋造船还推出气体运输船生产线，生产高附加值的液化天然气（LNG）船、液化乙烯（LEG）船。首批两艘27500m3LNG船已于今年10月中旬下水，计划2015年上半年交船。此外，更高附加值的36000m3LEG船也将于2015年开工建造。