据贸易风报道， Onassis集团正在试探VLCC的二手市场，打算将船队中的2艘船（共21艘）售出。

据消息人士透露，Olympic Shipping & Management已将30.63万吨级的“Olympic Hawk”轮（建于2000年）与30.92万吨级的“Olympic Leader”轮（建于2005年）在市场挂牌。

Onassis之所以考虑出售船舶，可能是希望趁着VLCC二手船价上涨的契机获利。该板块的上行走势主要是受到租金费率高开高起的支撑。

上周，VLCC的租金大幅飙升并逼近10万美元/天的高位，差点就自2008年以来首次踏入六位数的“殿堂”。据克拉克森（Clarkson）称，在截至12月19日的那周，1艘10年船龄的二手VLCC平均价格为5200万美元，这是自2011年8月以来的最高价位，并且远高于去年5至12月市场陷入低谷时的3400万美元。

就上述价位来看，这艘由三星出产的“Olympic Leader”轮在转卖之后，应能获得不错收益。Onassis刚于去年4月购入这艘船，当时的购价据报道为4000万美元。根据VesselsValue估算，它目前的价格为4940万美元。至于“Olympic Hawk”轮，Onassis可能是想将VLCC船队中最老的1艘船处置掉。其船队总共有8艘VLCC。

该集团于2012年11月购入这艘船，当时的价格据VesselsValue称是在3100万美元左右，目前的市价大概为2880万美元。