船在离开港口之后就开始倾斜

1月3日，“Hoegh Osaka”号汽车运输船在繁忙航道发生故障倾侧，为免翻船及漏油，船长刻意让船搁浅，全部25名船员获救、2人轻伤。船上载有1400辆车，据报包括很多豪车，虽然它们已固定好，但船身倾侧恐令车身承受其他物件挤压，令汽车严重损毁，损失或高达数千万英镑。

据悉，“Hoegh Osaka”船搁浅的主要原因，是船在离开港口之后开始倾斜，船长为了不让船沉入海底，因而将船撞向堤坝，才导致搁浅事件发生，船内据称有大约1200辆的宝马、劳斯莱斯及宾利，也有消息称是捷豹及路虎车款，还有约65辆Mini Cooper，虽然船未沉没，但船舱内肯定惨不忍睹。这艘汽车船满载超过5000辆车，但只载了1400辆车就发生意外，令人匪夷所思，据业内人士推测，有可能是车辆在船舱内未固定好，引发了连锁的骨牌效应，导致船身重心严重偏移。

船长为了不让船沉入海底，因而将船撞向堤坝，避免货船沉没，才导致搁浅事件发生。

目前官方尚未公布这场事故的真正主因，英国相关部门已经开始着手调查，并在现场设立封锁线以防止其他船撞上，不幸中的大幸是所有的船员皆已获救，但目前船已倾斜45度，预计救援行动需耗上许多天，并至少得花上数千万英镑来收拾残局，再加上载运的几乎都是高级车辆，损失金额暂时无法估计。

出事地点成当地的“旅游景点”

“Hoegh Osaka”轮上周六晚搁浅后，旋即成为当地的“旅游景点”，居民闻讯到岸边拍照，警方指当地已非常挤迫，呼吁勿再驾车前来。“Hoegh Osaka”轮搁浅的布兰布尔堤岸一带是繁忙航道，以往曾发生过同类事故。2008年著名的“伊利沙伯女王二世”号(QE2)在此搁浅，当时船上有1700名乘客，政府出动4艘船协助，拖正之后继续航行。

布兰布尔堤岸位于索伦特海峡中间，是南安普敦著名沙洲，每年春季大潮退却后会露出沙丘。堤岸平时淹浸在水下，不熟航道的船很容易不慎驶近它而搁浅。不过“Hoegh Osaka”轮航行期间发生倾侧后，船长正是利用堤岸，故意把船搁浅，避免它翻沉，可说是别无选择之下“艺高人胆大”之举。

至于船舶出发地南安普敦，是英国最大的汽车进出口港，受惠汽车出口增加，运载汽车的船舶业务需求很大。当地港口输出不少英国车厂名车，例如捷豹、路虎及宾利等。