据造船海洋日刊消息，1月1日，日本Imabari造船总载Yukito Higaki（檜垣幸人）通过2015年新年献词表示，2014年，日本在安倍经济学之下采取了经济政策及金融政策措施，成为了日本经济开始复苏的一年，以美元兑日元汇率为例，从1美元兑105日元以上水平开始，11月份大幅超过了110日元，甚至一时直逼到120日元水平，虽然日元一直保持弱势，但全球航运市场还是持续下滑，未来的不确定性仍然存在。

Yukito Higaki表示，目前中国、韩国造船业在包括LNG船、超大型集装箱船、VLCC等高附加价值船舶在内的商船领域积极展开接单活动，在此情况下，日本造船厂把高技术的环保船舶作为武器，与中韩两国展开激烈的竞争。

在此情况下，2014年，Imabari造船共交付了各种船型散货船、PCC、集装箱船等94艘、433万GT新船舶，而且除了主打产品——散货船以外，还成功获得了10艘日本造船史上最大的14000TEU级集装箱船订单，同时还获得了3艘LNG船订单。

2015年，Imabari造船要按时交付5艘14000TEU级集装箱船等船舶，而且，为即将正式开工的LNG船建造项目，全体员工会做出不懈努力。