据贸易风报道，中国“抄底”购油的行动仍在继续，并于去年12月首度突破700万桶/天。

根据海关总署发布的初步统计数据，上月中国的原油进口量大幅增加，达到3040万吨，环比增长20.4%，同比大幅上升13.4%。

国内全年进口量同比上涨近10%，攀升至3.08亿吨。相当于平均620万桶/天，较2013年增加53万桶/天，涨幅为9.6%。

目前国际原油价格已跌至近6年来的新低，再度回探全球金融危机爆发后的低谷位置。

据了解，就在油价跌至逾5年来最低水平的同时，国内则表现出对原油的巨大需求并展开紧急储油行动，这让全球原油市场获得一定支撑。

北极证券（Arctic Securities）分析师Erik Nikolai Stavseth指出，正是由于中国的进口大增，使得中东湾VLCC的租约成交量显着上升。据经纪商统计，去年11和12月的租约成交量都相当可观。其中12月有129份租约成交，高于6个月的平均水平—115份。无论出于商业目的或是战略考量，预计亚洲买家都会在低油价的刺激下加速储备。这将在短期内为原油船市场提供支撑。

但另一位分析师提醒称，尽管12月上旬向中国运油的VLCC数量仍在不断上升，但自那以后就有所缓减。