如今航运业长期不景气，很多航运企业都存在拖欠船员工资问题，春节将至，船员讨薪问题比较集中。1月22日，青岛网络电视台新闻《今日》栏目对“航运公司拖欠船员工资近一年到底何时发？”一事进行了跟踪报道——《航运市场不景气，船员工资难发》。

文字实录如下：

日前，我们栏目报道了青岛一家大型航运公司，拖欠船员工资的事情。据船员们反映，拖欠工资的人数达200多人，平均时间在一年左右，总数高达千万以上。那么，这家航运公司，怎么会拖欠这么多船员的这么多工资呢？船员们何时又能够领到自己的辛苦钱呢？我们的记者再次来到航运公司了解情况。

记者来到位于中山路百盛大厦36楼的正和航运公司。找到负责船员管理的分公司。一进门，就看到里面一间会议室内，有七八个船员正在焦急地等待。

会议室里等待的这些船员告诉记者，他们有的从河北、河南，有的从四川、山西，全国各地的哪都有，好不容易今天凑到一块，不少人已经来过两三次了，可每次公司给予的答复都是暂时没有钱。

那么，到底为什么会拖欠船员那么多工资呢？记者找到了正和航运公司船员分公司的负责人隋总了解情况。

隋总表示，近几年航运市场进入低谷，以前运1吨煤的运费在70元左右，现在价格降了四分之三，每条船都在赔钱，而他们公司规模大、船也较多，所以每年赔钱更多。不光是他们一家，其他航运公司也都存在拖欠船员工资的情况，现在就算是卖船，都有价无市。

部分船员在接受记者采访时称，来公司并非要求工资全发，而是快过年了，希望公司能先给一部分把年过过去。

该公司的负责人隋总在接受采访时表示：“我给你举一个例子，现在，从秦皇岛往长江拉一吨煤运费只有17元，4万多吨，就有四五十万，燃油虽然降了价，加上一天十几吨的耗油，船员一天的工资，整个是赔的，现在确实是我们集团也没办法，我们就是租家先收到了钱以后，先发船员工资，有的租家不给我们钱，有了钱了赶快给船员解决点。”

隋总表示，现在老板都在外边，跟银行协商，先拿贷款解决一部分船员工资，特别是春节这个年关，在这样困难的情况下，如果政府能帮我们减免一部分税款，银行暂缓一些利息偿还，让我们把这个难关度过去，这些船和船员我们真的能养好。