2015年1月25日至26日，玉柴2015年船电动力营销工作会在桂林举行。会议以“抢拼终端，决胜战役，力战3万台”为主题，全面总结玉柴股份2014年船电动力运营情况，分析探讨船电行业市场走势，提出了2015年工作方针和实现销量3万台的目标。会议同时进行了新品发布和客户表彰。晏平等公司领导，船电动力事业部相关人员，以及100多名船电经销商、OEM厂家代表参加了会议。

2014年，玉柴股份船电动力事业部对船电板块体制进行全面梳理，对内部架构进行了重大调整，将产品研发、生产、销售、供应一体化，形成系统化管理，事业部制机构运行效果显现；并大力投入产品研发，完善产品型谱，实现6C/6T系列产品销量大幅增长，同时批量投放6CD、6TD等多个船电动力新品，投放工作卓有成效。在整个行业相对低迷的情况下，玉柴船电动力实现逆势增长，产品销量同比增长6.5%，销售额同比增长16%。在激烈的市场竞争中，玉柴船电动力品牌的市场份额达25%，同比提升2%。

“10万台，36个亿”是船电动力事业部形成事业部制后开拓船电市场的五年目标，也是公司二次创业的重要内容。对于船电动力板块2014年的成绩，玉柴股份董事长晏平表示了充分的肯定，“玉柴股份市场份额有所增长，公司结构、效益、规模均趋向良性发展，这其中特别值得圈点的就是船电动力板块。”

2015年，船电动力板块将围绕“创新团队，精益运营；对标研发，规范配套；拼抢终端，决胜战役；突破海外，专业服务”的战略方针开展工作，继续加强其市场竞争力。此外，船电动力事业部将下大力巩固东南亚市场，开拓欧洲，挺进非洲，在国内市场，则将原来的8个销售大区拓展至10个大区，不断完善销售网络并提升专业服务能力，以促进销售目标的完成。

晏平要求，船电动力事业部一定要不断引进专业技术人才，走出去向先进企业学习。船电动力板块技术领域的开发，一定要学会借力，利用好先进的力量，来培养我们的团队，坚定不移地走国际化路线，使我们的产品竞争力全面达到国际先进水平。营销渠道工作任重道远，且需与时俱进，船电动力事业部要充分认识到营销渠道的巨大能量，在渠道建设方面做到不等不靠，下大工夫进行变革和完善。船电动力事业部要做到政策透明化，与经销商、OEM客户建立公平公正的合作关系，建立能够共同进退的合作团队。

同时，晏平希望船电动力事业部进一步理顺体制、功能、定位，有效运作，将事业部的作用发挥到极致；船电动力事业部领导班子要用改革的思路去推动工作，继往开来，续创佳绩。

本次会议新推出了YC12VC系列发电动力。这款YC12VC柴油发动机是基于6C平台成熟的燃烧开发技术，并结合奥地利AVL公司咨询设计成果而开发出的全新产品。该产品采用V型设计，电控单体泵及自主研发ECU技术，排量达到79.17L，功率覆盖1120~1680kW， 是1000~1500kW陆用发电机组、7000-8000吨运输船、客船、工程船市场的理想动力。

此外，会议还对表现优秀的合作经销商颁发了优秀经销商卓越奖、优秀经销商贡献奖、市场优秀奖和优秀经销商重合同守信用奖。