2014年，鹿特丹成为欧洲首个处理中国集装箱超过300万TEU的港口。

在2008年，德国北部的汉堡仍是处理最多中国集装箱的港口，年处理量为260万TEU，而当年鹿特丹为220万TEU。但在2009年经济危机期间，汉堡港遭受了重大损失，鹿特丹港下降温和。从那时起鹿特丹就成为中国集装箱的主要欧洲港口，尽管仅微弱领先汉堡。2013年，汉堡港处理了230万TEU的中国集装箱，鹿特丹处理了240万TEU。

2015年，中国集装箱在鹿特丹的处理数量将再次大幅增加，目前鹿特丹和中国港口之间每周有18次集装箱服务。