据路透社报道，新加坡船厂胜科海事正在就钻井船订单付款延迟与巴西钻井承包商Sete Brasil进行谈判。胜科海事首席执行官Wong Weng Sun表示，目前，Sete Brasil在胜科海事的欠款约为7000万至8000万新元（约合5100至5900万美元）。

Sete Brasil由巴西国油连同一些银行及基金公司成立。Sete Brasil曾在胜科海事下单订造了7艘深水钻井船，每艘造价约为8亿美元。巴西国油希望通过Sete Brasil建立出一支深水钻井船船队。

这笔订单占胜科海事手持订单的一半以上。截至2014年底，胜科海事手持订单总价值约为114.3亿新元，是2011年以来的最低水平。胜科海事及吉宝集团均在巴西建立了船厂，并对巴西地区依赖较重。

然而，目前巴西国油的腐败丑闻对巴西的海工和油气行业带来了极大的不利影响，也导致Sete Brasil的融资变得更加困难。Sete Brasil称，公司正在努力获取巴西国家发展银行的钻井船建造项目融资，并试图获得过渡性贷款以完成船厂的支付条款。

上一季度，胜科海事钻井建造业务收入大幅下滑；受此影响，2014年第四季度胜科海事净利润下滑4.6%。钻井建造是胜科海事最大的收入来源，去年钻井建造活动下降了27%。胜科海事称，公司在即将到来的海上勘探开发新项目招标上面临激烈竞争。