Havyard为丹麦船东ESVAGT建造的三艘用于海上风电生产船舶中的第一艘Havyard 832 SOV型于2015年2月13日交付，船号为H118轮。

该型第H118和H119的建造合同签订于2013年7月，已获西门子在北海英国海域的Dudgeon海上风电场项目长期租约；H119轮将于2015年3月交付。为ESVAGT建造的该型号第三艘船将为挪威国家石油公司(Statoil)服务。

该船在哈佛船厂集团旗下位于挪威Leirvik的船厂建造，由Havyard Design & Solutions提供设计；Havyard Power & Systems 提供电气打包，自动化，报警系统和新概念导航船桥。

Havyard销售副总裁Gisle说：“油价暴跌引发的石油企业业务量减少和成本削减给海工市场带来了前所未有的打击，但我们却在行业内市场外看到了更多的机会。低汇率挪威克朗将变成我们的优势，对那些所谓的低成本国家带来冲击。国外船东会抓紧这个千载难逢的机会在挪威建造船舶。”。

Havyard 832 SOV 主要为海洋风车发电工业的维修和保养提供便利，可以提供住宿，运输人员和设备。除此之外，这艘船上有一个专门的舷梯系统，意味着即使在恶劣的天气条件下,船上人员也可以从船上转移到风车上。另外，船舶设计十分重视人员使用设施的便利性和舒适性，使风车在环境友好的情况下，以及陆上基地和海上风车之间的运输中能够保证良好的稳定性。Havyard 832SOV船的球鼻艏设计，使船在平静和波涛汹涌的海面上有良好的性能；双艉鳍的船尾,则提高了船体和螺旋桨的性能，益于协同操作。