2015年2月15日11时许，随着一声绵长低沉的汽笛声，“遵义潭”轮缓缓驶出中海工业（上海长兴）有限公司的码头，踏上了新的航程。

“遵义潭”轮是一条载重吨达53687吨的油轮，2月8日，“遵义潭”船东联系长兴船厂称该轮在山东东营靠泊时与码头发生碰撞，机舱部位船壳板破洞受损。因近期油轮租金连创新高，一旦海损就意味着其每滞留一天就意味着大量的损失，且时间又临近春节假期，船东心急如焚。拓展项目部接到通知后，立即安排项目经理购买最近一班飞往东营的机票，辗转千余公里后未做任何停留，第一时间赶到船上勘验工程，随后回厂排计划，做安全策划，组织劳动力，准备设备和材料，做好一切准备就等船进厂抢修。2月12日晚上该船进厂后，等候多时的施工队立即登轮连夜施工，在一天半时间内就完成了所有船东要求的施工项目，比原定时间还要提前一天完工，为船方赢得了宝贵的时间，也为长兴船厂赢得了良好的声誉。

拓展部在项目完工后进行了工作总结，积累了对今后船壳海损紧急抢修工程的经验。通过完成此类工程，使长兴员工更加有信心承接这样的紧急抢修工程，为中海长兴的修船产品结构进一步拓展奠定了基础，也为长兴的发展和抢占市场，创造了更多的机会。