经过十多年的造船产能收缩后，日本国内造船业正在经历各种各样的复兴。

今年一月，今治造船宣布将建立一个额外的造船码头，从而获得超大型集装箱船订单。这是十年以来，第一家进行扩张计划的日本船厂。目前，名村造船已宣布，计划扩大去年收购的佐世保重工的造船产能。

佐世保重工的造船产能扩张项目计划在2016年财年结束，扩张后，每年交付量从现在的6艘增加至10艘。此外，佐世保重工的船舶产品结构将扩展至VLCC。目前佐世保重工能够建造的最大船舶为苏伊士型油船。到2016年财年结束， 名村造船和佐世保重工每年交付量将达到30艘。

名村造船造船自去年5月宣布接管佐世保重工后，成为仅次于今治造船和日本造船联合（JMU）的日本第三大造船集团。

在1999年前，日本是世界上最大的造船大国，建造了世界上大部分新船，现在日本造船业已经被中国和韩国超越，这也导致日本开始了大规模的兼并，名村造船和佐世保重工是日本最新兼并的船厂。过去十年，日本船厂常石造船一直在中国和东南亚扩张造船产能。