10月29日，日本佐世保重工为中国台湾航业建造的84000吨级散货船“台祥轮”（Tai Kindness）命名交付。

交付仪式在日本佐世保造船所举行，经由视频方式在台北、东京、佐世保三地同时进行，并邀请台湾银行副总经理林丽婈女士担任“台祥轮”的命名掷瓶人。

台航董事长刘文庆指出，这是今年预定交付的5艘新船中的最后一艘，今年度5艘新船的投入，不仅大幅降低船队平均船龄至6.5年，提升公司船队的竞争力，且恰逢散运市场逐步上扬之际，这5艘船是目前市场上热门的Kamsarmax型和Ultramax型船，均已经敲定一至三年的租船合同，将为公司带来不错的收益。今年，台航预计整体运营绩效将有相当程度的增长。

展望未来，刘文庆表示， 在中美等国力拼基础建设的情况下，预期原材料的需求会逐年增加，运力需求势必同步上扬。此外，IMO的碳排放新规将迫使老旧船舶必须减速运营，届时运力供给恐将更加吃紧，散运市场未来可期。台航将继续进行船队淘汰更新计划，降低船队船龄，提升运营综合效益，为客户带来更好的服务质量。