当前，全球航运业正加速向绿色燃料转型——为响应国际海事组织(IMO)的碳中和目标，减少航运领域的碳排放已成为行业共识。风能在船舶动力中的应用，也成为近年来技术探索的核心方向之一。近日，这一领域迎来重要突破：2025年8月25日，在瑞典南部兰斯克鲁纳（Landskrona），Oceanbird研发的一款高达40米的Wing 560翼帆，成功完成展示并正式启用，推动航运业向无化石燃料目标更进一步。

现场直击：40米翼帆成新地标

40米高的翼帆缓缓上升，顺利展开两段式结构并完成完整旋转——这一壮观景象，不仅将成为瑞典南部兰斯克鲁纳的新标识，还将承担重要实用功能：作为船员培训、客户参观和自动化系统优化的重要场所。

“我们需要勇于冒险、勇于创新并推动绿色产业转型的先驱者，这一成果正是领导力的典范，Oceanbird也是成功的有力证明。”瑞典基础设施与住房部长Andreas Carlson在启动仪式上，对这一探索给予了肯定。

历时三年的密集研发

看似简单的翼帆背后，是密集的研发攻坚。Oceanbird公司成立于3年前，是知名企业阿法拉伐（Alfa Laval）与瓦伦纽斯航运公司（Wallenius Lines）共同成立的合资企业。成立至今，该公司自主研发的Wing 560翼帆高达40米、宽度为14米，其核心结构采用高强度钢，气动表面由玻璃纤维复合材料与37万个回收塑料瓶构成的夹层结构组成。

“我们的目标十分明确：证明风力能够在船舶动力中发挥重要作用。经过近三年的辛勤付出与日夜攻坚，我们带着Wing 560翼帆原型机成功亮相，向全世界展示这一创新成果，并将正式开始接受订单。”Oceanbird代理首席执行官兼研发负责人Magnus MackAldener表示。

翼帆规划落地

Oceanbird已将这款翼帆永久安装于兰斯克鲁纳Oresund船坞。今年秋季，在该船坞将组装第二座Wing 560翼帆，预计于2026年初安装在Wallenius Wilhelmsen的Tirranna号上，开启海上实际应用的新阶段。

仪式重磅演讲者

Andreas Carlson，瑞典基础设施与住房部长

Jonas Kleberg，Wallenius首席执行官

Tom Erixon，Alfa Laval首席执行官

“我们相信，风力推进有望发展成为瑞典一个重要的新兴产业，一个汇聚工程技术、可持续发展与海事领域的先进产业。”Magnus MackAldener补充道，言语中传递出对这一领域未来发展的期待。

Magnus特别向两大股东致谢：“若没有两家母公司的鼎力支持，这一切都不可能实现。Oceanbird堪称是一家拥有强大后盾的初创企业。我们的两位股东——阿法拉伐（Alfa Laval）与瓦伦纽斯(Wallenius)——对实现这一愿景起到了至关重要的作用。”

随着全球对绿色航运的需求日益迫切，Oceanbird翼帆技术的落地为行业提供了全新方向。作为当前翼帆的标志性成果，Wing 560的启动不仅验证了风力推进的可行性，更让我们向无化石燃料的航运未来迈进。