日前，波罗的海交易所警告称欧委会对运费衍生品场外交易加强规管可能把生意拒之“盟”外。
　　波交所称，在交易所内进行交易或者通过其他电子方式进行交易与OTC交易，两者哪个对交易者更有利，市场将会做出判断。
　　“在商品市场上，特别是运费市场，进行的多是私人公司间的交易，且交易通常是保密的。”波交所称：“提高透明度的好处现在还看不出来，甚至有可能变成空谈。因为一些适用其他法规的地区，如瑞士与新加坡，都是不错的替代地，对交易商有很大的吸引力。过严的规管与干预可能轻松地就将业务赶出欧盟。”
　　在欧委会发布了一份咨询文件之后，波交所为运费衍生品市场辩护称：“OTC市场允许经纪商与交易商一起改进合同来满足双方的需要。”
　　对于一些提高市场透明度的呼声，波交所回应称：“为什么交易行为的透明度提高了就能够帮助交易商更好地做好尽职调查，提高市场效率？实际情况是否如此，我们并不清楚。”
　　运费衍生品市场上最大的经纪行之一FIS也支持波交所的观点。FIS常务董事John Banaszkiewicz敦促欧委会在制定更进一步的规则时注意，运费衍生品市场与其他衍生品市场间存在着很大的差别。“拿运费与信贷违约掉期或者抵押债务做比较，就像是比较苹果与火龙果。FFA是一个OTC市场，几乎100%通过共同对手方清算。”