近日，南京高精船用设备有限公司为马来西亚客户61.8米AHTS配套的可调桨系统和艏艉侧推成功试航，并完成了FMEA试验和动态定位海试。该推进动力系统为南京高精船用出口马来西亚的首套海工可调桨全套推进系统，试航成功标志着南高齿船用产品成功进入马来西亚海工船市场，进一步拓展了南高齿船用产品市场在东南亚的版图。

61.8米AHTS为典型的锚作拖轮工程船，该船设计吃水4.5M，双机双桨配置，配置2台艏侧推和1台艉侧推，自动化等级较高，需满足DP2和FMEA要求。该项目的设计要求标准海况全负荷100% MCR条件下，船舶航速达到13节，系住拉力达到70吨，经过实船测试，该船航速和系住拉力超过设计要求，船东对南京高精船用在船舶推进器的技术实力给予了高度的评价。

该船的设计单位为新加坡的MTX设计院，船厂位于马来西亚。南京高精船用销售和技术团队参与整个项目的技术谈判、现场安装的技术指导、试航和验收。在项目执行过程中，高精船用与国外设计院和船厂紧密合作，通过充分有效的沟通协作，将所有项目难点和困难解决在设计阶段，为高精船用产品参与国际竞争打下了良好的基础，积累了丰富的经验。尽管该船的交船时间节点紧迫，调试任务繁杂艰巨，但是南京高精船用售后服务团队凭借多年积累的丰富调试经验，加班加点调试，以高质量的产品和高效的服务实现了提前试航和交船，船东对南京高精船用的产品和服务质量赞不决口。通过该项目的成功，南京高精船用产品充分赢得了马来西亚客户的口碑和信任，同时也为南京高精船用设计和售后服务团队走向国际化铺平了道路。