全球各地船东的LNG船订单此起彼伏，绝大部分新船在韩国船厂订造。

据悉，印度Gail计划订造9艘LNG船，其中有3艘留在印度本地船厂建造，其余订单均将安排在国外建造。BP Shipping正在与三家船东协商订造LNG船，预计在本月内达成共识。法国船东Engie计划为Cameron LNG集团项目订造4艘LNG船。韩国船厂凭借雄厚的技术基础，在LNG船竞争上具有很大的优势。

去年全球共有64艘150000立方米以上LNG船订单，韩国三大船企获得了其中46艘。

其中，大宇造船获得35艘，现代重工获得6艘，三星重工获得5艘。2015年至今，大宇造船已经获得了6艘LNG船订单，三星重工获得2艘LNG船订单。

LNG船和超大型集装箱船将是韩国造船业的福音。截止4月末，马士基航运计划订造10艘18000TEU集装箱船，达飞轮船计划订造7艘20000 TEU集装箱船，阳明海运计划订造5艘14000 TEU集装箱船和11艘20000 TEU集装箱船。