据悉，罗尔斯-罗伊斯公司正在挪威科技大学研究船“Gunnerus”号上进行海试，海试一种新型永磁（PM）方位推进器。

据罗-罗电力系统研发与技术负责人Gunnar Johnsen介绍，在获得令人鼓舞的初步海试结果后，该公司正研究如何将该装置引入商业生产。“尽管仅仅运行了两周，但其中的一些好处已经非常清晰。与传统的推进器相比，永磁方位推进器的运营效率、震动和噪音、操作性都得到极大改善，并能快速响应方位和航速。”

另据了解，罗-罗公司的永磁巷道推进器已在2015年初获得订单，用于挪威邮船公司的“Norwegian Epic”号船。

而在“Gunnerus”号船的前期测试显示，与之前的推进系统相比，永磁方位推进器加上船体改装，该船在航速8.8节时功率节约了13%，在航速10.5节时功率节约了11%，在航速11.5节时节约功率7%。输出功率也比传统的相同螺旋桨尺寸的非永磁推进器高25%。

永磁方位推进器还具有紧凑的优点，安装也具有很大的灵活性，可安装至船首或船尾。

噪音测试则是在锚处理船“Olympic Octopus”号上进行，码头边测试由罗-罗公司和DNV GL共同进行，显示噪音降至空气噪音(降低了4-8dB)、船体结构噪音(6-12dB)和海运噪音(5-6dB)。