罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）公司近日宣布，将与采埃孚公司（ZF）合作为MTU游艇产品新增吊舱推进装置。

据了解，双方已经建立了长期合作伙伴关系，将共同打造一个吊舱推进包，基于MTU 2000系列发动机和采埃孚的POD 4600吊舱推进器，功率可达1250千瓦（1700马力），后期还将增至1470千瓦（2000马力）。

罗罗动力系统全球船舶业务副总裁Denise Kurtulus介绍说，“我们的战略目标是为游艇市场的客户提供集成和高效的解决方案，覆盖从桥楼系统到螺旋桨，将包括我们自己的桥楼解决方案、自动化与船员辅助系统、MTU发动机、MTU混合动力系统，以及现在的吊舱推进装置。”

这种新系统将用于长达大约30米、最高航速可达32节的批量建造游艇，以及用于诸如人员转运船这样的工作船。

目前，罗罗公司及其位于意大利的游艇中心正与ZF公司和游艇制造商们密切合作，开发新项目。未来，罗罗公司将为客户提供完整的推进包。

ZF公司表示，“全球的船厂都希望我们为越来越多的船舶提供性能、效率和可靠性，现在，我们将通过新的ZF POD Propulsion 4600系统来满足客户需求。”

据悉，罗罗动力系统业务部门将在9月12日的戛纳游艇节和 2023 年9 月27日的摩纳哥游艇展上展示其扩展的 "从船桥到螺旋桨 "产品组合。其中包括罗罗于今年7月收购的专业船桥和自动化解决方案提供商Team Italia Marine 提供的全新船桥和自动化解决方案。在与ZF新合作的基础上，产品组合还将扩展到高效吊舱驱动装置。MTU 2000和4000系列游艇发动机是MTU游艇产品的核心，目前已推出可使用可再生柴油（HVO）的产品。游艇主发动机还配有废气后处理系统，适用于IMO III 法规区域。该公司还在开发甲醇解决方案和混合动力推进系统。