据中央电视台消息，6月1日深夜，一载有400多人的客轮在长江湖北段倾覆。该客轮事发时航向为南京开往重庆。出事江段地点距离监利市较近，出事时间在6月1日21-22时。

事故发生时间：

6月1日深夜11点多，一辆载有458人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆，目前船体已经完全倒扣水中，救援难度很大。

事故地点：

长江石首段示意图

图解：长江沉船事故现场示意图

据长江海事局最新核准，失事地点位于长江中游航道301公里处，长江湖北省监利县大马洲水道。

从中国海上搜救中心了解到，据航道部门扫测，沉船位置已确定，事故水域水深约15米，目前沉船船底已露出水面，沉船处已设沉船标。

事故原因：

国务院把这次事故定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”。

根据气象雷达监测资料分析，船舶倾覆是由龙卷风引起的，风力在12级以上。已被救起的船长和轮机长均反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。

事故还原：

财新记者了解到，该船出事前最后一次报告位置是在6月1日晚上21点31分，位于华容县附近，航速6节。该船满载排水量2200吨，船长76米，船宽13米。根据宝船网的AIS定位，该船在出事前的21点20分至21点31分时，曾有一个掉头的动作。

被强风吹袭偏离航线。该人士认为，除非是非常罕见的天气现象，否则一般内陆阵风要将一艘2000多吨的客轮吹离航线并倾覆是不可能的，因此也不排除船长操作失误将船的横面迎风导致倾覆的可能性。

现场天气：

初步了解，事发江段当时正下暴雨。据气象部门数据，截至6月2日凌晨4时，过去24小时，轮船倾覆地湖北监利县降水量达150.6mm。现场大风暴雨，搜救十分困难。

6月1日20时以后有一条带状雷暴回波自西向东经过监利县，雷达观测到最强回波21时06分出现在监利西南侧15公里处，强度为50dBz，回波高度7-9公里，移动速度30-40公里/小时。

预计，今天白天到夜间，监利仍有中到大雨，偏北风3级左右；3日至4日有小到中雨。

乘员信息：

船上共载有458人，包括游客406人，全部为国内游客，旅行社工作人员5人，船上工作人员45人。“东方之星”突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆倒扣在水中，当时船上大多数人都准备休息，因此事故发生时该船没有向外发出任何求救信号。

目前已知乘客多为老年人，来自上海一旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团，成员年龄在50-80岁不等。当时船上大多数人都准备休息。另外船上有406人从南京上船。其中，南京旅行社直接组织的游客有101人，也有游客是由苏州、常州旅行社组织并将外地乘客带至南京上船。

从旅游部门了解到，沉没江底的东方之星豪华游轮上，各省人员分布情况为：上海97人，江苏204人，浙江11人，天津43人，山东23人，福建19人，安徽8人。另有船员47人，导游5人。

事故船信息：  

东方之星资料图

失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。

“东方之星”轮船长76.5米，型宽11米，型深3.1米。该客轮属于游轮，隶属于重庆东方轮船公司，该公司成立于1967年，长期经营三峡等长江旅游线路。

重庆东方轮船公司客轮均为重庆市“市级文明船”，“东方王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮被交通部评为“部级文明船”。

据介绍，出事故的游船并非“豪华游轮”。虽然有KTV等设施，但并不能称之为“豪华”，通常游轮上也会有相应配置。由于该船是行驶于长江的小吨位游船，突发特大暴风雨根本无法抵挡。

东方之星游轮舱内平面图

东方之星游轮舱内平面图所示。全部登记仓位为：一等舱44人，二等舱184人，三等舱314人，共计542人。二、三等舱单号为下铺，双号为上铺。 

航程计划：

按航程计划，“东方之星”号于5月28日下午1点左右从南京开航，前往重庆。其后在5月29日上午9点抵达安庆，5月30日上午10点抵达九江，5月31日上午9点抵达武汉，6月1日中午12点抵达洪湖。

“东方之星”客船航线图

救援情况：

图：救援现场救援现场

习近平对东方之星旅游客船倾覆事件做出重要指示，李克强赶赴湖北监利现场指挥救援。

据被救上来的船长及船员描述，7个人从沉没的地点往岸上游，到了岸边报警。潜水员已经抵达进行水下搜救。

截至8时，现场已救起9人。长江干线水上搜救协调中心已协调34艘公务船及多艘过往船舶在现场搜寻。

目前沉船船底已露出水面，沉船处已设沉船标。因现场有大风暴雨，搜救十分困难。

救援人员对已露出船底进行探索，已发现生命迹象。现场已打捞上来一具遗体，据悉为旅行社导游。

救援信息汇总：

“东方之星”游轮倒扣江中，露出船底。

荆州军分区300人抵达现场；近千名武警消防官兵；有14艘海巡艇、8艘航标艇、9艘冲锋舟、2艘长航公安艇、2艘地方海事艇、17艘社会船、100艘渔船,正在搜救；5艘打捞船和20名潜水员正赶往事发地点。

湖北陆军预备役舟桥团出动冲锋舟9艘，操舟机9台，现役官兵40余人，监利出动民兵应急分队300人，第一时间赶赴事发现场，速度进行了卸舟装机。舟桥旅出动100余人，20台车，携带18艘冲锋舟，两艘救护汽艇，以及部分应急救援器材正在赶往事故发生地，预计上午11点赶到。

洞庭湖大桥今凌晨4点接到指令，派船赶往湖北监利游轮倾覆地点参与救援，项目部立即组织人员设备，包括500匹拖轮5人，370匹拖轮4人，160吨浮吊5人，中铁大桥局五公司洞庭湖大桥项目部8人，此编队共计3艘船，22人。现起锚船快赶赴作业区加快起锚进度。

（截止6月2日上午11点）

1、目前已搜救11人，其中10人生还。3名男子被送往医院，名字是：谭健42岁、程林50岁、江康37岁。

2、救援人员对已露出船底进行探索，已发现生命迹象。潜水员潜入后敲击船体，船内有应答。电焊切割救援人员正在从船底打开救人，发现两名沉船中被困乘客。现场已打捞上来一具遗体，据悉为旅行社导游。

3、据被救上来的船长及船员描述，7个人从沉没的地点往岸上游，到了岸边报警。潜水员已经抵达进行水下搜救。

4、沉船船底已露出水面，沉船处已设沉船标。因现场有大风暴雨，搜救十分困难。