赫伯罗特日前宣布，到2016年，该公司旗下船队中24艘最大的集装箱船将获得一个新的球鼻艏，其中部分船舶还将优化螺旋桨，从而有效削减船舶所需燃料及排放量。

该公司称，将为集装箱船替换的球鼻艏重约250吨，约有一辆卡车高，能够有效提高燃油效率。该公司称，采用新型球鼻艏的集装箱船与现有船舶以同样航速航行时，能够获得更低的水阻力，从而减少燃油消耗及排放量。

赫伯罗特船舶管理常务董事Richard von Berlepsch表示，该公司不断研究如何让船舶提高能效。作为其结果，赫伯罗特已将旗下4艘大型集装箱船进行船体改装工作。其中，13200TEU的“Hamburg Express”号，8750TEU的“Colombo Express”、“Prague Express”和“Vienna Express”号成为该公司首批替换新型球鼻艏的集装箱船，并已送往位于上海的两家船厂进行改装工作，预计将在今年完成改装。

Richard von Berlepsch表示，在船舶球鼻艏改装完成后，其航速将从25节下降至16-18节。除了球鼻艏改装之外，这些船舶尾部的螺旋桨将获得优化，从而提高整体效果。